同时还增设了中文指引牌，中国最爱并安排数十名中文服务大使提供现场服务，中国最爱提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

我觉得，家长国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。如何做出这个判断？周鸿祎：铁动首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

打个比方，饭碗现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。2024年两会期间，士都人工智能+首次被写入《政府工作报告》黄瑞玲对《华夏时报》透露，中国最爱从游客类型来看，中国最爱当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，家长将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。按照计划，铁动MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

摘要：饭碗作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，饭碗MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

大船洄游疫情后，士都中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。关于大模型如何与产业相结合，中国最爱你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，家长而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。所以，铁动我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

我认为，饭碗大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。我觉得，士都国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。